Prinsip operasi 8 mata jengkaut di cerun menuruni bukit tanpa berpusing

Jengkaut menuruni bukit bukan perkara mudah, bukan setiap pengendali mesin adalah pemandu lama! Ada pepatah mengatakan "tidak sabar tidak boleh makan tauhu panas", untuk mengelakkan kemalangan semasa membuka jengkaut, tidak cemas apabila naik dan turun cerun, kita mesti menguasai beberapa kemahiran operasi. Di sini untuk berkongsi pengalaman pemandu lama menuruni bukit dengan anda, perkara ini harus memberi perhatian khusus kepada:
No.1: Perhatikan persekitaran anda dengan teliti
Pertama sekali, jengkaut mesti diperhatikan dengan teliti sebelum naik dan turun cerun, dan terdapat pertimbangan awal pada Sudut sebenar tanjakan, sama ada ia berada dalam julat terkawal operasi jengkaut. Jika perlu, bahagian atas cerun boleh digoncang ke bahagian bawah untuk mengurangkan Sudut cerun. Tambahan pula, jika baru hujan, jalannya terlalu licin untuk menuruni bukit.
No.2: Ingat untuk memakai tali pinggang keledar anda
Kebanyakan pemandu tidak mempunyai tabiat memakai tali pinggang keledar, dan apabila menuruni bukit, jika mereka tidak memakai tali pinggang keledar, pemandu condong ke hadapan. Masih perlu mengingatkan semua orang untuk membangunkan tabiat memandu yang baik.
No.3: Buang batu semasa mendaki menuruni bukit
Sama ada mendaki atau menuruni bukit, perlu terlebih dahulu mengalihkan halangan sekeliling, terutamanya untuk membuang batu yang agak besar, apabila mendaki, batu yang tidak terlalu besar akan menyebabkan trek jengkaut tergelincir, dan sudah terlambat untuk kemalangan.
No.4: Memandu di tanjakan dengan roda pemandu di hadapan
Apabila jengkaut sedang menuruni bukit, roda pemandu hendaklah berada di hadapan, supaya landasan atas tegang untuk mengelakkan badan kereta daripada tergelincir ke hadapan di bawah tindakan graviti apabila ia berhenti. Apabila arah kayu bedik bertentangan dengan arah peranti, ia mudah menyebabkan bahaya.
No.5: Jangan lupa untuk menjatuhkan baldi semasa mendaki bukit
Apabila jengkaut sedang menuruni bukit, terdapat satu lagi titik yang memerlukan perhatian khusus, iaitu, letakkan baldi jengkaut, simpan kira-kira 20~30cm dari tanah, dan apabila terdapat situasi berbahaya, anda boleh segera meletakkan kerja. peranti untuk memastikan jengkaut stabil dan menghentikannya daripada meluncur ke bawah.
No.6: Naik dan turun bukit menghadap cerun
Jengkaut harus memanjat terus ke cerun, dan sebaiknya jangan menghidupkan cerun, yang mudah menyebabkan terbalik atau tanah runtuh. Semasa memandu di tanjakan, anda perlu menyemak kekerasan permukaan tanjakan. Sama ada mendaki atau menuruni bukit, ingat bahawa teksi mesti menghadap ke arah hadapan.
No.7: Turun bukit dengan kelajuan tetap
Apabila menuruni bukit, jengkaut harus mengekalkan kelajuan seragam ke hadapan, dan kelajuan landasan ke hadapan dan kelajuan lengan angkat hendaklah konsisten, supaya daya sokongan baldi tidak akan menyebabkan trek tergantung.
NO.8: Cuba jangan letak kereta di tanjakan
Jengkaut sebaiknya diletakkan di jalan yang rata, apabila ia mesti diletakkan di atas tanjakan, perlahan-lahan masukkan baldi ke dalam tanah, buka lengan penggali (kira-kira 120 darjah), dan hentikan di bawah landasan. Ini akan memastikan kestabilan dan tidak tergelincir.