Untuk rod gerudi tukul pecah, selagi ia adalah tukul mesin tidak dikenali, bahagian -bahagiannya dibuang, ia tidak boleh dibaiki selepas haus dan lusuh yang serius dan ia hanya akan menjadi baru, dan sebagai "umum ke hadapan" palu pecah, harga rod gerudi tidak murah, untuk sekurang -kurangnya satu ribu yuan, jika boleh dipecahkan dan boleh dikemaskinikan.
Fenomena kesalahan tidak rumit, dan mesin boleh didapati dengan mudah, pada dasarnya, kebocoran minyak serius di batang gerudi dan penutup depan depan.
Proses Pemeriksaan: Pembongkaran batang gerudi didapati rosak, dan pembongkaran lagi perhimpunan penghancur mendapati bahawa meterai utama kepala omboh mengandungi pin besi sisa apabila rod gerudi rosak, mengakibatkan memakai rod gerudi berbentuk bibir.
Hasil Pemeriksaan:
No.1: Personel penyelenggaraan dan pengendali selepas komunikasi mendapati bahawa pemandu ke dalam garis tidak lama, penggunaan tukul tidak diseragamkan, digabungkan dengan proses pemeriksaan dapat menentukan kerosakan rod gerudi disebabkan oleh operasi kosong.
No.2. Satu lagi sebab penting ialah memakai rod gerudi yang tidak normal disebabkan oleh penempatan pengendali rod gerudi dan bahan yang pecah semasa beroperasi, dan operasi itu disebabkan oleh masa yang lama.
Mod Pemprosesan:
No.3 Untuk kerosakan penggali dalam artikel itu, meterai omboh utama perlu diganti, memandangkan memakai rod gerudi tidak serius, jadi rod gerudi yang rosak dapat terus digunakan.
No.4 Di sini satu lagi menyebut, jika memakai rod gerudi telah sangat serius, kecekapan operasi penghancuran telah dikurangkan, hanya boleh diganti!
Ringkasnya:
Dalam analisis akhir, 90% daripada masalah kesalahan di atas boleh dikaitkan dengan operasi operasi penghancuran harian yang salah, seperti tidak kosong, menegak dengan penghancuran, memberi perhatian tambahan kepada air, lumpur, pasir dan persekitaran lain, dan yang penting, penyelenggaraan harian penghancur tidak boleh menjadi kendur.
Masa Post: Nov-25-2024